infineon英飞凌TLE4916-1K低功耗汽车霍尔效应开关传感器IC元件

TLE4916-1K是采用SMD封装的集成霍尔效应传感器，专门设计用于满足工作电压为2.4V-5.0V的低功耗汽车和工业应用的要求。 斩波测量原理为-40°C至125°C的工作温度提供了高稳定性切换阈值。

TLE4916-1K特征

•微功耗设计

•2.4V至5.0V操作

•磁性开关点的高灵敏度和高稳定性

•通过主动误差补偿对机械应力具有很高的抵抗力

•高ESD性能（±4kV HBM）

•数字输出信号

•SMD封装SC59（兼容SOT23）

•符合RoHS（无铅封装）

TLE4916-1K的目标应用是所有需要低功耗霍尔开关以节省功耗的汽车和工业应用。 由于其典型的平均电源电流低至4µA，因此该传感器非常适合电池供电的系统或具有待机模式的应用。 例如，霍尔开关可用于通过检测磁场的变化为处于睡眠模式的其他系统提供唤醒信号，从而减少总体电流消耗。

低功耗霍尔IC开关由霍尔探头，偏置发生器，补偿电路，振荡器，输出锁存器和n沟道开漏输出晶体管组成。偏置发生器提供

霍尔探头和有源电路的电流。补偿电路可稳定温度行为并减少技术变化的影响。有源误差补偿可消除信号级的偏移以及由模制和焊接过程以及封装中的其他热应力对霍尔探头产生的机械应力的影响。该斩波器技术与阈值发生器和比较器一起确保了高精度的磁性开关点。

利用由振荡器和定序器控制的时序方案，可以实现极低的功耗。这个电路在连续询问50分钟后激活传感器50µs（典型工作时间）以设置输出状态开关指向并在下一待机阶段开始时将其锁存（最长120ms）。在待机状态相电流平均降低到3.5µA。由于待机时间比较长工作时间的整体平均电流仅略高于待机电流。输出晶体管可以在最大饱和电压VQSAT的情况下吸收高达1 mA的电流。