ALLEGRO型号ATS632LSC霍尔hall效应齿轮感应检测ic芯片

ALLEGRO型号ATS632LSC齿轮齿传感器是经过优化的霍尔效应IC /磁体组合，当与大螺距目标配合使用时，可提供齿/谷识别和极其精确的齿沿检测。传感器子组件包括将复合sa钴磁体固定在一起的高温塑料外壳，针对磁路进行了优化的单元素自校准霍尔效应IC和稳压器。这种小包装具有非定向操作，可以很容易地组装并与许多齿轮配置一起使用。用于此传感器子组件的齿轮传感技术基于霍尔效应。该传感器包含一个单元素霍尔IC，该IC可响应铁质目标产生的绝对磁信号进行切换。数字输出在齿上为低，而在谷部为高。复杂的处理电路包含自校准6位A / D电路，该电路可将阈值调整为峰峰值信号，以最大程度地减小应用气隙变化对开关点时序精度的影响。通过使用有源失调消除电路，可以最大程度地减小系统和设备失调的影响。该数字算法提供了零速检测功能，而没有传统数字解决方案固有的相关运行抖动。该传感器系统非常适合用于收集铁质物体的速度，位置和轮廓信息。该设备特别适合需要精确定时精度的大型牙齿/谷类感应应用。对于需要检测细齿齿轮的应用，推荐使用ATS611LSB。

ATS632LSC特点和优点

非定向安装

全面优化的齿轮齿传感器

单芯片感应IC，具有高可靠性

零速数字输出代表目标曲线

极低的时序精度随温度变化

大的工作间隙

优化的磁路

自校准电路

集成偏移抵消

6位A / D转换器捕获峰值

阈值与峰峰值信号成比例

ATS632LS应用信息

推荐的评估技术。 ATS632LSC的自校准功能要求使用一种特殊的评估技术来测量其高精度性能。开机时会校正安装错误；因此，在收集定时精度数据时，必须在每个气隙处重新给设备供电，这一点非常重要。自校准功能。该组件的设计目的是最大程度地减少由于上电时通过自校准进行安装而导致的较大气隙变化而导致的性能变化。它还设计为通过在需要时定期（每64个输出脉冲之后）更新一次自校准，以最大程度地减小由于连续运行期间温度变化和齿轮跳动而导致的较小，较慢的气隙变化所引起的性能变化。应使用以下步骤测试这两个功能。

1.将气隙设置为所需的值。

2.关闭电源，然后打开设备电源。

3.以所需速度旋转目标。

4.等待校准完成（发生16个输出脉冲）。

5.监视输出以进行正确的切换并测量精度。

6.对设备的工作范围内的多个气隙重复上述操作。

7.可以在整个温度范围内重复进行