TLE4924C-1 E6547通过测量磁场的差分磁通密度来检测铁磁和永磁体结构的运动和位置。自校准模式可确保最佳精度。传感器启动后很少进行过渡，已经完成了自校准并已达到高精度运行模式。当TLE4924C-1 E6547在可见的固定（-1）或可见的自适应（-2）磁滞下切换时，该传感器即使在已知的大螺距下也能实现准确的操作。 VR应用程序。因此，TLE4924C-1 E6547支持从被动感应到主动感应的经济高效过渡。该传感器将快速启动时间与高精度和高灵敏度结合在一起。TLE4924C-1 E6547具有宽温度范围，高ESD鲁棒性和较大的EMC电阻，非常适合汽车应用中普遍存在的恶劣环境条件的要求。TLE4924C-1 E6547带有完善的PG-SSO封装，带有两个集成电容器和多个磁滞的概念。TLE4924C-1 E6547具有所有功能，是理想的基于曲轴的速度传感解决方案，可满足当今的汽车需求。

TLE4924C-1 E6547非常适合于以下应用：

„高灵敏度

„ PG-SSO-3-92（3）

„单芯片解决方案

对称阈值

„高抗压电效应

南北极预归纳

可能

„低截止频率

数字输出信号（电压接口）

通过动态获得先进的性能

自校准原理

2线和3线配置

宽工作温度范围

„快速启动时间

„较大的操作间隙

„ Vs的反向电压保护

-销

短路和过热

输出保护

„模块式包装，带有两个集成的

电容器：

– Q和GND之间为4.7nF

– Vs和GND之间为47nF：微切口需要

电源供应