infineon英飞凌TLE5041plusC车轮速度传感器基于iGMR的车轮速度传感器
TLE5041plusC是为复杂的车辆控制系统设计的车轮速度传感器。 精确地检测转速，使该传感器可用作间接轮胎压力监测系统的组成部分。 它基于对磁场方向敏感的集成巨型磁阻（GMR）元件。 在很宽的温度范围内都具有出色的重复性和灵敏度。 为了满足苛刻的汽车要求，对静电放电（ESD）和电磁兼容性（EMC）的鲁棒性已得到最大化。 最先进的BiCMOS技术用于传感元件和信号调节电路的单片集成，因此不需要外部组件。
目标应用
具有间接TPMS功能的车轮速度感应（ABS）或稳定性控制系统。
•通用轮速检测（ABS）
•ESP
•间接胎压监测（iTPMF）
特征
•低抖动
• 高灵敏度
•抗外部电磁干扰
•气隙性能广
•2mm感应iGMR元件间距，用于磁性编码器轮
•差分前端对干扰场高度免疫
•两线制电流接口
•单芯片上的单片集成
•无需外部组件
•对机械应力不敏感
•结温范围广，-40°C至170°C
功能说明
集成的GMR传感器可检测x方向的差分磁场。 两个iGMR传感元件相距2mm。 它们的输出信号经过差分处理。 为了检测物体的运动，磁场必须由安装在旋转轴上的磁化编码轮提供。 磁偏移和设备偏移通过自校准算法消除。 自校准在启动后完成，只需要很短的磁输入历史即可。 校准后，正弦信号正好在零交叉处发生切换，或者一般来说，任何磁输入信号的算术平均值都将发生切换。 开关由高或低电源电流水平指示。
